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去年年底，崔潜丰接了她最远的一单——从上海送急货去四川的食品厂，路程1800公里。当天下午出发，原定24小时送到，实际上开了31个小时。当时她找朋友帮忙，一路上两个人换着开，进湖北界以后遇上堵车。她回忆说：“堵车、路况的视频，还有导航显示的图片，我全都发给客户看。那天到达是晚上11点多，客户本来要下班，一直在那边等我们，收货时还给了我红包表示感谢，说师傅辛苦了。”
崔潜丰说：“我就想着，服务好客户，其实也是对自己的一种服务，自己也会很开心。客户给我发红包的时候，我就挺有成就感的。”她在同行群里注意到，并不是所有司机都这么细心，“有的还会指责客户，说为什么不早点下单子。服务行业就是要做好服务，我以前做过生意，会互换角色，想想别人是什么心态。别人可能会很着急，我们把情况说一下，人家也会理解的。”
同为来自安徽、生活在松江区的85后货车司机，袁倩倩的工作也越做越顺手了。过去她在老家照顾两个孩子，孩子大一点上了寄宿学校，她就来到上海打工，后来和丈夫一人一辆车跑货运。“刚开始开大车(即小货车)，心里有点怵，后来开了两三天，感觉比小车(即私家车)还好开，现在反而不习惯开小车了。因为大车视线好，开起来速度别太快、倒车时多注意一点就行。”
除了开车接单、接送上小学的一双儿女上下学，崔潜丰会在空闲的时候发点自己工作、生活片段的短视频，偶尔开直播，乐于传授经验给想要入行的新手。“之前我带过很多(新手司机)，有些年纪大一点的，在平台注册以后不知道怎么接单，不知道哪里能去、哪里不能去，我就教他们，男司机、女司机都有，现在好几个都买了车，从兼职转为专职干货运了。”
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